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齐鲁晚报:救护车优先通行权不是“免责金牌”

日期:2019-07-26 16:29 来源:走南闯北去旅行 作者:张晓云ZXY

一同交通事端引发的争议一向继续到现在。上月21日下午5点多,在江苏苏州市人民路西侧路口,一辆120救护车刚刚接上一名脚部受伤者,在闯红灯横穿斑马线后拐弯时撞上一辆电动车,致使电动车车主、63岁的戴某倒地,头部受重伤,送医院后不治身亡。在此次事端中,救护车毕竟怎么担责、司机又面对何种处理,成为争议的焦点。

引起争议的是救护车司机李某的一番话:120归于特别车辆,在履行紧急任务时,能够闯红灯,撞了人是免责的。这番话能够作两种解读:其一,假如李某真的这样以为,那显然是十分可怕的,救护车司机抱着这种差错认知开车上路,不出事是偶尔的,出事则是必定的;其二,假如李某是拿这话忽悠死者家属,那无疑是极不宽厚的,为推脱职责信口开河,简直是把死者家属当傻子。

救护车具有路途优先通行权(特别通行权),但任何权力都是受约束的,优先通行权亦不例外。详细法律规则来自我国路途交通安全法第53条:“警车、消防车、救护车、工程救险车在履行紧急任务时,能够运用警报器、标志灯具;在确保安全的条件下,不受行进路线、行进方向、行进速度和信号灯的约束,其他车辆和行人应当让行。”“警车、消防车、救护车、工程救险车非履行紧急任务时,不得运用警报器、标志灯具,不享有前款规则的路途优先通行权。”很显然,救护车行使优先通行权的前置条件至少包含两条:“在履行紧急任务时”“在确保安全的条件下”。

“在确保安全的条件下”意味着,假如救护车行使优先通行权时,不小心形成了交通事端,那就要承当相应的职责。说白了便是,救护车能够违背交通规则,但条件是不出事儿,出完事就要跟其他车辆相同依规处理。在本次事端中,受害者戴某并无交通违法行为,他是在绿灯的情况下经过斑马线的。按规则,救护车应承当事端的悉数职责。

涉事救护车是不是在履行紧急任务,以及有没有拉响警报器,从新闻报道来看也有疑问。其时救护车刚刚接上一名脚部受伤者,受伤有多严峻?是不是需求立刻急救?也便是说,救护车有没有必要闯红灯?外人欠好判别。据多名目击者称,救护车其时并没有拉响警报器。无疑,悄然闯红灯增加了交通危险,让受害人戴某猝不及防。而根据规则,特别车辆在逆向行进、超速行进、闯红灯时,“要提早敞开警报器和警示灯具,警示交游车辆和行人”。

救护车闯红灯究竟是为了赶快救治伤者,发作交通事端是无心之过,无须过多责备。可是,无心之过毕竟也是差错,有差错就要承当职责。优先通行权不是“免责金牌”,假如救护车履行紧急任务就能够随意违背交通规则,不管形成多么严峻的结果都不必承当职责,那是多么可怕的工作!